champagne !!

Ben ouais, 30 ans un 30 avril çà n'arrive qu'une seule fois !!
Donc gros gâteau pour fêter çà


Et gros stock de bougies!!

N'en jetez plus, j'en ai assez !!

Vallon Sourn

Ce week end, pour profiter du premier week end de printemps, on est aller se dégourdir les doigts sur les prises du vallon de Sourn, dans le Vaucluse, entre Chateauvert et Correns.
Le cadre est grandiose, le soleil magnifique, la présence du cours d'eau rend le tout très bucolique...
Tout est encore très vert, c'est le début du printemps.
La chaleur est déjà présente, on grimpe en short et en tee-shirt, et les longueurs au soleil font couler de grosses gouttes sur nos fronts.
Le soir, on gare le van au bord de l'eau et on profite du cadre champêtre !!
Petites vues du haut des falaises

Très chouette week end bien dépaysant avant de retourner courir dans le chantier naval.

Pour se rassurer un peu

Si on ne se sent pas toujours très à l'aise, ou alors bien sa place, sachez que dans ces cas là, on est pas tout seul.

Le site de tous ceux qui compatissent !!

Vieille gloire.

Petit message pour les nostalgiques, les fanas de série télé et les amoureuses de l'uniforme.

En ce moment, je bosse sur un célèbre bateau: Le Pacific Princess.

Et oui, ce n'est pas une blague. Le fameux bateau de la croisière s'amuse, le mythique "love boat" pour les inconditionnels des sempiternels épisodes télé, est là, sous mes yeux, en cale sèche, pour réparation. Hélas, les Commandant Merryl Stubbing, Docteur Adam Bricker , Burl « Gopher » Smith , Isaac Washington sont désormais en fauteuil roulant ou six pieds sous terre et le fier navire a suivi le même shéma de vieillissement: il n'a plus grand chose à envier aux "navires poubelles" tant décriés qui font de temps à autre la une de l'actualité.

C'est beaucoup moins reluisant quand on peut apprécier le coté obscur de la force: effectivement les salons sont corrects, les cabines agréables, la vue sur mer imprenable, mais le tout reste au standard des années 1971 (année de construction du bateau).
Le pire est concentré dans la partie réservée à l'équipage: les toles sont pourries, les élements de structures très affaiblis, les tuyaux percés, les fuites omniprésentes, çà suitne et ruisselle de partout, le matériel est hors d'age, beaucoup d'éléments sont d'origines, c'est le royaume de la rouille, de la crasse et du manque d'entretien. Ca ressemble presque à un musée de la marine, avec des équipements d'époque, qui ont pourtant bien évolué depuis mais reste ici, comme dans du formol, pour l'histoire ...
Bientot quelques photos pour illuster tout çà.

Désolé d'avoir brisé le mythe. Mais rassurez vous, en France on fait mieux, beaucoup mieux même, depuis!!